De nombreux tests en soufflerie, en laboratoire et sur la route : Schwalbe présente le Pro One Aero, dont l'aérodynamisme fait passer les pneus de course à un niveau supérieur. La résistance à l'air du Pro One Aero Front est inférieure de 20% à celle du Pro One TT (mesurée à 45 km/h et sur un pneu de 28 mm de large). Le matériau RaceGuard de Schwalbe assure en même temps une haute résistance aux crevaisons.
 
De nombreuses équipes professionnelles et de nombreux triathlètes ont été impliqués dans la phase de développement et ont déjà mis le pneu à l'épreuve en compétition. La première utilisation à grande échelle du Pro One Aero est prévue lors des championnats du monde Ironman à Nice et à Kona.Le Pro One Aero est né d'une coopération entre Scott, Syncros et le bureau d'études suisse Radiate. Un élément important du projet : développer le meilleur pneu aérodynamique possible, sans faire de compromis sur les performances de conduite. En soufflerie, les développeurs de Schwalbe ont optimisé la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Des constructions différentes ont été utilisées pour les roues avant et arrière. Au final, le pneu de 28 mm de large du Pro One Aero Front surpasse même l'aérodynamisme du Pro One TT de 25 mm de large, qui constituait jusqu'alors la référence en la matière. Le pneu est compatible avec le système Tubeless et les jantes Hookless.
 
 
Poids: 235g
Set Pneus + chambres :  590g soit -180g par rapport à un set Pneux + Chambres ordinaires